Авиакосмические кабели

БИН, БИФ, БИФ-Н, БИФМ, БИФМ-Н, БИФМЭ, БИФМЭ-Н, БИФМЭЗ — это кабельно-проводниковые изделия для применения в авиа- и космической технике, а также в сопряжённых бортовых системах, где важны стабильные электрические характеристики и надежная эксплуатация.
Применение
Используются как элементы проводки и межсоединений в узлах авиационного и космического назначения, в жгутах и трассах, где требуется корректная работа при заданных условиях эксплуатации и совместимость с монтажными решениями.
Как выбрать
Подбирайте изделие по обозначению серии: БИФ и БИН — базовые варианты, БИФ-Н и БИФМ-Н — модификации с приставкой «Н», БИФМ и БИФМЭ — расширенные исполнения, а БИФМЭ-Н и БИФМЭЗ — дополнительные варианты для конкретных требований по применению. Также ориентируйтесь на нужную исполненность по наименованию и планируемые габариты/условия монтажа в вашем проекте.
Направьте запрос на счёт или КП по нужным позициям из списка — организуем отгрузку по РФ.
В разделе 34 позиции, и объединяет их не область применения, а класс изоляции: фторопласт, кремнийорганическая резина и стеклонить. Такие кабели рассчитаны на температуры, недоступные ПВХ и полиэтилену: число 250 в марке означает предельную рабочую температуру в градусах Цельсия, тогда как обычный ПВХ-провод работает до 70 °C. Фторопластовая изоляция вдобавок химически инертна, не стареет от озона и ультрафиолета и имеет малую толщину, что даёт выигрыш по массе и габариту — критичный параметр там, где кабель считают на граммы. Буква Э в марке означает экран: без него в цепи измерения рядом с силовой проводкой наводится помеха, сравнимая с полезным сигналом. Сечения здесь малые, это сигнальные и питающие цепи приборов, а не силовые линии. Подбирают такой кабель по трём параметрам: предельная температура, наличие экрана и стойкость к среде — топливу, маслу или окислителю; замена на общепромышленный аналог того же сечения недопустима.
Подробнее по теме — в статье: Как читать маркировку кабеля и провода